不管今天早晨北京的六环外又卖出了怎样的高房价，不管南京曾经的江北如今是怎样的如火如茶，淮安的城市特征完全不同于国内一二线城市。无论从城市发展轨迹还是居民运动习惯，淮安注定了小国寡民的心态，如果你从大街上随便拉几个人问一问淮安的生态新城，问一问淮安的清河新区，他们多半只是曾经去过，却未曾停留。换句话说，淮安大动干戈之地，某种意义上来说仍是不毛之地，淮安人择居标准以生活为中心，在这样一个宜居城市被迫迁徒远方的人群极少，进城主义却符合中国当下城镇化建设。因此，尽管淮安这些年城市扩张步伐极大，但城市中心运动注定了将极为保守，城市向东，下一站或许就在翔宇大道中。
★★★宜居之城何必迁徒远方
在深圳，上个月你还不知道的龙岗大道，这个月楼盘的销量已经占到整个城市的七成，成千上万的人在一个月间完成了一次迁徒运动，一个城市中心瞬间崛起；在南京，江北新区曾几何时还是人们印象中的郊区，如今却占据了南京城40%的城市土地，地铁沟通，腾飞之势已无需多言。
在淮安，一条翔宇大道将主城规模几乎扩大一倍，加之水渡口大道下的清河新区，东扩南连的步伐一下子圈住了一片新绿洲，然而翔宇大道至今仍乏善可陈，清河新区被当作鬼城，一到晚上，偶尔看到一家灯火让人心生恐惧，开发区仍是印象中遥远的开发区。当然也有例外，水渡口南端，正高压强下，势不可挡。
一直以来，淮安能称得上中心的只有淮海广场，万达也仅挨于此，尽管水渡口崛起了，却不能说它完成了造城运动，万达广场是淮海广场的延伸，拒淮海广场不足一公里。但无论如何淮安的城市中心并非稳如泰山，这几年正在悄然运动，运动的轨迹可以说不是遍地开花，而是有序跟进。
造成这种特点的原因是淮安这种宜居之城注定了居民跨度保守，人们在接受了淮海广场之后渐渐接受了去万达吃喝玩乐，但却无法接受从火车站到大学城看场电影，人们渐渐的接受在水渡口买房却无法接受从清浦到楚州的转变。其实原因很简单，淮安外来人口有限，淮安小国寡民的心态极重，市民都习惯了现有的生活，无论是工作、交友、逛街都不会太远，这样的生活方便简单，因此大家无需迁徒他方。尽管外扩心态保守，但一个不争的事实就是水渡口的诸如万达、水韵天成、亿力未来城、茂华国际等楼盘近几年都是卖好卖座之作，不可否认，在万达之前，这里还是“无人区”。那么，城市中心的下一站会是哪里？
★★★城市动力就在翔宇大道中
为什么城市中心的下一站不在他方呢？从大的区域来说，淮阴区和清浦区坐落在城市两翼，这样的位置适合研发高科技，却不便于成为城市中心，道理很简单，如果清浦区出现一个城市中心，那么淮阴区最北边的人要去一躺市中心意味着从城市最北方行至最南方，淮阴区出现市中心同样如此。不可否认，此两区在市政府的规划下可以形成一定的商业规模和成熟的生活圈，但同样不可否认，短时期内无法形成一个城市中心，楚州更不必说了。
我想清河新区同样有以上所说的问题，它不易覆盖淮阴、清浦甚至是开发区，以生态之势打造一片世外桃源还比较靠谱。由此说来，除了清河区，下一个市中心只能出现在开发区了，那为什么不会在清河区再出一个市中心呢，毕竟淮安东扩南连的步伐不可逆，所以淮海西路排除几乎是一定的，往东便是水渡口大道了，假设从新区到万达广场形成一个再繁华的超大规模的步行街，那这可以说是现有市中心的升级，仍不能说它是一个新中心。
说到这里，我想城市中心运动轨迹已经水落石出了，将沿翔宇大道往南，止于海口路周边，深圳路因为与万达咫尺之遥的缘故，且周边缺乏大型商业综合体，所以缺乏成为中心的基础，但却是支撑城市中心运动的桥头堡，现在的中心边缘，也许就是以后的中心之中，就像亿力未来城广受欢迎。
亿丰时代广场是目前淮安最可怕的城市综合体，因为目前许多人并未察觉到其将奠定一座新中心的战略地位，商业体量超过万达广场，且定位青少儿这一市场空缺，势必在未来数年内释放整个城市的极大购买力，从目前商铺热销来看，其投资价值已被许多人所接受，随着淮安这座城市中心的运动，升值潜力恐不可估量。
然而亿丰并非一个人在战斗，不久前南昌路上的大润发超市已经开业，周边仍有众多商业在建，预计在建商业总量超百万，仅大型商业综合体就不低于淮海商圈与水渡口商圈总量，且与原中心并肩而行，新中心的未来崛起在这座小国寡民的城市可以说是锦上添花般的令人愉悦，受欢迎将不难想象。
现在的万达就是曾经的淮海万场，一个中心也许就是翔宇大道中
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淮安城市的发展规划注定了下一个中心的座落
亿丰是下一个中心的脊骨
还是习惯淮海商圈
楼主有才 支持了
楼主太有才了，写的这么细致
这样推出来的结论靠谱
亿丰很好咩？
不管今天早晨北京的六环外又卖出了怎样的高房价，不管南京曾经的江北如今是怎样的如火如茶，淮安的城市特征完全不同于国内一二线城市。无论从城市发展轨迹还是居民运动习惯，淮安注定了小国寡民的心态，如果你从大街上随便拉几个人问一问淮安的生态新城，问一问淮安的清河新区，他们多半只是曾经去过，却未曾停留。换句话说，淮安大动干戈之地，某种意义上来说仍是不毛之地，淮安人择居标准以生活为中心，在这样一个宜居城市被迫迁徒远方的人群极少，进城主义却符合中国当下城镇化建设。因此，尽管淮安这些年城市扩张步伐极大，但城市中心运动注定了将极为保守，城市向东，下一站或许就在翔宇大道中。
★★★宜居之城何必迁徒远方
在深圳，上个月你还不知道的龙岗大道，这个月楼盘的销量已经占到整个城市的七成，成千上万的人在一个月间完成了一次迁徒运动，一个城市中心瞬间崛起；在南京，江北新区曾几何时还是人们印象中的郊区，如今却占据了南京城40%的城市土地，地铁沟通，腾飞之势已无需多言。
在淮安，一条翔宇大道将主城规模几乎扩大一倍，加之水渡口大道下的清河新区，东扩南连的步伐一下子圈住了一片新绿洲，然而翔宇大道至今仍乏善可陈，清河新区被当作鬼城，一到晚上，偶尔看到一家灯火让人心生恐惧，开发区仍是印象中遥远的开发区。当然也有例外，水渡口南端，正高压强下，势不可挡。
一直以来，淮安能称得上中心的只有淮海广场，万达也仅挨于此，尽管水渡口崛起了，却不能说它完成了造城运动，万达广场是淮海广场的延伸，拒淮海广场不足一公里。但无论如何淮安的城市中心并非稳如泰山，这几年正在悄然运动，运动的轨迹可以说不是遍地开花，而是有序跟进。
造成这种特点的原因是淮安这种宜居之城注定了居民跨度保守，人们在接受了淮海广场之后渐渐接受了去万达吃喝玩乐，但却无法接受从火车站到大学城看场电影，人们渐渐的接受在水渡口买房却无法接受从清浦到楚州的转变。其实原因很简单，淮安外来人口有限，淮安小国寡民的心态极重，市民都习惯了现有的生活，无论是工作、交友、逛街都不会太远，这样的生活方便简单，因此大家无需迁徒他方。尽管外扩心态保守，但一个不争的事实就是水渡口的诸如万达、水韵天成、亿力未来城、茂华国际等楼盘近几年都是卖好卖座之作，不可否认，在万达之前，这里还是“无人区”。那么，城市中心的下一站会是哪里？
★★★城市动力就在翔宇大道中
为什么城市中心的下一站不在他方呢？从大的区域来说，淮阴区和清浦区坐落在城市两翼，这样的位置适合研发高科技，却不便于成为城市中心，道理很简单，如果清浦区出现一个城市中心，那么淮阴区最北边的人要去一躺市中心意味着从城市最北方行至最南方，淮阴区出现市中心同样如此。不可否认，此两区在市政府的规划下可以形成一定的商业规模和成熟的生活圈，但同样不可否认，短时期内无法形成一个城市中心，楚州更不必说了。
我想清河新区同样有以上所说的问题，它不易覆盖淮阴、清浦甚至是开发区，以生态之势打造一片世外桃源还比较靠谱。由此说来，除了清河区，下一个市中心只能出现在开发区了，那为什么不会在清河区再出一个市中心呢，毕竟淮安东扩南连的步伐不可逆，所以淮海西路排除几乎是一定的，往东便是水渡口大道了，假设从新区到万达广场形成一个再繁华的超大规模的步行街，那这可以说是现有市中心的升级，仍不能说它是一个新中心。
说到这里，我想城市中心运动轨迹已经水落石出了，将沿翔宇大道往南，止于海口路周边，深圳路因为与万达咫尺之遥的缘故，且周边缺乏大型商业综合体，所以缺乏成为中心的基础，但却是支撑城市中心运动的桥头堡，现在的中心边缘，也许就是以后的中心之中，就像亿力未来城广受欢迎。
亿丰时代广场是目前淮安最可怕的城市综合体，因为目前许多人并未察觉到其将奠定一座新中心的战略地位，商业体量超过万达广场，且定位青少儿这一市场空缺，势必在未来数年内释放整个城市的极大购买力，从目前商铺热销来看，其投资价值已被许多人所接受，随着淮安这座城市中心的运动，升值潜力恐不可估量。
然而亿丰并非一个人在战斗，不久前南昌路上的大润发超市已经开业，周边仍有众多商业在建，预计在建商业总量超百万，仅大型商业综合体就不低于淮海商圈与水渡口商圈总量，且与原中心并肩而行，新中心的未来崛起在这座小国寡民的城市可以说是锦上添花般的令人愉悦，受欢迎将不难想象。